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397“我们（men）工地已经全面复产了，工人们也基本都到岗了，这个云（yún）计（jì）算数据中（zhōng）心不（bú）仅是河南和郑（zhèng）州（zhōu）的重点（diǎn）项目，同时还在去年年底的时（shí）候入选（xuǎn）了（le）国家重点项目。”云计（jì）算(郑（zhèng）州)数据中（zhōng）心项目负（fù）责现场施工（gōng）的康（kāng）巍告诉记者，“预（yù）计（jì）一期工程将于年内（nèi）如期完成。该数据中（zhōng）心（xīn）建成后（hòu），将（jiāng）成为目前汽车行业最大（dà）、最（zuì）先进的（de）云数据中心。”
疫情期间，工（gōng）信（xìn）部多次强调要加快推动（dòng）5G、工业互联网发展，促进（jìn）传（chuán）统产业复工（gōng）复产及（jí）智能化转型。在疫情刺激下，产业数字（zì）化进程（chéng）被按下“加速（sù）键（jiàn）”。当“新（xīn）基建”在上汽内部“多点开花”时，企（qǐ）业在为（wéi）数字经济发展筑牢根（gēn）基的（de）同时，也加速了（le）新一（yī）轮（lún）汽（qì）车产业的（de）变革。
数（shù）据中心（xīn）：上汽云计算(郑州)数据（jù）中心
一期工程预计年内完成
生产工地上，上汽云（yún）计算(郑州)数据中心项目（mù）已恢复正常建（jiàn）设（shè）状态，并即将完成结构（gòu）封顶。
据了解，即使受到疫（yì）情（qíng）影响，云计算(郑州)数据（jù）中心项目的整体工程进度并没有拖延。相关人士（shì）告诉（sù）记者，自去（qù）年8月14日开工以（yǐ）来，他们一（yī）直在加速项目的施工（gōng）进度，到春节放假前（qián），实际（jì）项目进度比计（jì）划超（chāo）前了近1个半（bàn）月（yuè）。也恰好（hǎo）因（yīn）此部分（fèn）抵消了这次（cì）疫（yì）情的影响。
据介绍（shào），上（shàng）汽集团云计算（suàn）(郑州)数据中心将按照（zhào）两万台服务（wù）器（qì）规模、互联网开源技术（shù）架构一（yī）次（cì）规（guī）划建（jiàn）设（shè）。该数据中心建成后，将（jiāng）成为目前（qián）汽车行（háng）业最大、最先进的云数据中心。
根据（jù）规划，上汽集团云计算(郑州)数据中（zhōng）心将（jiāng）为（wéi）上汽集团“新四化”、“三智能（néng）”(智（zhì）能出行（háng）、智能制造、智（zhì）能驾驶)发展赋能，覆盖整个上汽（qì）集团整车制（zhì）造（zào）、零部件、出行（háng）服务、汽车（chē）金融和国际业务（wù），为上汽集团总部以及下（xià）属数十家单（dān）位提供存（cún）储、网联（lián）、计算（suàn）和安全等云计算服务，通（tōng）过云计（jì）算技术（shù）带动上汽集团战（zhàn）略转型及郑州市汽（qì）车产业（yè）结构升级。
工业互联（lián）网：上汽大众
工业（yè）“智造”为复工（gōng）复产（chǎn）按下“快进键”
一（yī）辆辆途岳车身排着队在（zài）生（shēng）产线上（shàng）移动（dòng），机器（qì）臂上下挥舞完成点焊操作。
“通（tōng）过利用（yòng）工（gōng）业（yè）互联网，对工厂进行数字化、网络化、智能化改造，保证了如（rú）今疫情期间的高（gāo）效生产。”上汽大众宁波工厂的员工告（gào）诉（sù）记者。
这里是上汽大众宁波（bō）工厂，它的车间自（zì）动化（huà）率可达77%。尤其是宁波工厂二期（qī）车身（shēn）车间，它拥有837台机器人，是上汽大众机器人数量最多的车（chē）身（shēn）车间，每（měi）51秒（miǎo）就有一（yī）台车身下线。宁波（bō）工（gōng）厂负（fù）责人告诉记者：“3月（yuè）中旬开（kāi）始（shǐ），我们进入规模（mó）化复产（chǎn），预（yù）计到本（běn）月底，将实现产能全部恢复，并回到双班生产。”
上汽大（dà）众宁波（bō）工（gōng）厂的总装车间里有一片“云”，那是工（gōng）业互联网（wǎng）在（zài）此最直接的体现。
生产线上，“存储在云端的数据会通过无（wú）线WIFI网络，配合无线射频（pín）技（jì）术自动（dòng）识（shí）别车型（xíng），从而实（shí）现不同车型间的高度自动（dòng）化生产（chǎn）。”上汽大众总装车间人员（yuán）介绍，“总装车间在底（dǐ）盘螺栓预紧工（gōng）位投入自动化协（xié）作机器人（rén），代替以往人工（gōng）进行（háng）作业，从而降低了人员缺失对生产线复工的影响。”
智（zhì）能（néng）驾驶（shǐ）：联创汽车电子
加速5G汽车产品落地
“新基建”按下了5G“加速键”，兵贵神速，上（shàng）汽也在加（jiā）速推进5G汽车产品落地。全面复工（gōng）后不久，上汽联创智能网联（lián）创新中心揭（jiē）牌开工了。
“不同于（yú）其他研发（fā）部门，上汽联创（chuàng）智能网联（lián）创新中心向社会开放。”联（lián）创（chuàng）汽（qì）车（chē）电子（zǐ）总（zǒng）经（jīng）理芦勇说，“借助这个创新中心，我（wǒ）们可以扩大朋（péng）友圈，和我们的（de）合作伙伴一起，推（tuī）动5G智能驾驶（shǐ）汽车更快地投入产（chǎn）业化（huà）应用（yòng）。”
根据联创汽车（chē）电（diàn）子（zǐ）的规划，创新中心将围绕5G智能网联汽车进行（háng）核（hé）心技术的产（chǎn）业化（huà）研发（fā）工作：一方面，研发汽车智能（néng）驾驶计算平（píng）台(iECU、ADAS等)，推进（jìn）汽车的智能驾（jià）驶技术;另一方面，研发iBOX车（chē）载智能网联通讯终端产品，让汽（qì）车实现从单车智能向云（yún）端智能升（shēng）级（jí）。
“去年11月，上汽集团前瞻技术部和（hé）我们联（lián）合研发的iBOX产品已经（jīng）搭载在上汽5G智（zhì）能重卡上。下一步，我们要将智能重卡的（de）示（shì）范（fàn）运行向商业化（huà）运行推进。同时，在（zài）乘用车方面，我们也（yě）在协助集团不断推进5G产品落（luò）地。”芦（lú）勇说。
新能源充电桩：上（shàng）汽安悦充电
助（zhù）力打造绿色移动出行生态圈（quān）
新能源汽（qì）车充电桩被（bèi）国家列为新基（jī）建产业的七大领域（yù）之（zhī）一，对尚处于（yú）发展期的（de）充电桩产（chǎn）业而言，这个利好消息犹如（rú）一场及时雨。
从当前看来，集中式充电场站解决（jué）了油车占位、充（chōng）电时（shí）间长、充电（diàn）综（zōng）合成本高（gāo）等消费痛点（diǎn）。“上汽安悦（yuè）充电正面向（xiàng）B端客户发力，加速打造适（shì）用于（yú）出租车、网约车（chē）、物流车、公（gōng）交通勤车的集中式公共充电场站。”上汽安悦充电副总（zǒng）经理张（zhāng）一闻（wén）说，目前公司（sī）已投建运（yùn）营各类集（jí）中式充电场站15座。
在（zài）上汽安悦的规（guī）划中，下一步，还要（yào）借助充电的线（xiàn）上线下资源，打（dǎ）造新能源绿色（sè）移（yí）动出（chū）行生（shēng）态圈（quān），布局“新基（jī）建（jiàn）”。
“我们以自建、合建、加盟等多种投建模式发展集（jí）中（zhōng）式的公共（gòng）充电场站，充分挖掘司机（jī）充电等待（dài）过程（chéng）中的‘一小时经济价（jià）值’，比如就餐休闲、洗车快修、车（chē）险服务等。”上汽安（ān）悦充电副总经理张一闻说，“‘新基（jī）建’是利好政策，但对企业（yè）来（lái）说，归根结底（dǐ）还是要以客户需求为导向，尽早实现（xiàn）盈利（lì）。”
